4年前，为了拯救水城威尼斯，意大利政府决定进行一项名为“摩西”的工程，修建活动闸门，以防威尼斯再遭特大洪水。摩西工程到底能有多大作用，各方一直争论不断。威尼斯市市长在和部分专家进行讨论后，于21日再次表示，由于水位上涨过快，“摩西”无法将威尼斯从洪水的灭顶之灾中挽救出来。
“摩西”（MOSE）是圣经故事中带领犹太人逃出埃及的伟大先知。巧的是，这个名字与意大利政府为挽救威尼斯而进行的一项工程的意大利语缩写一模一样。于是，这项工程被人赋予了一个最贴切的名称——“摩西”。
“摩西工程”一经提出，便因环保、效果和成本等方面因素引起了极大争议。直到2004年，意大利政府终于正式决定耗资35亿欧元兴建“摩西工程”。
如今，到威尼斯旅游的人们坐船往返于威尼斯本岛和外岛之间时，便能从“摩西工程”的施工现场旁边经过。尽管工程进度已经完成了三分之一，但反对的声音从未停止过，威尼斯现任市长马西莫·卡恰里就是反对者之一。
卡恰里领导的一个由环境学家和气象学家组成的委员会上周末召开会议，专门讨论在全球气候变化下威尼斯的未来。与会专家普遍认为，随着目前全球变暖，海平面迅速升高。对此，“摩西工程”中巨型挡板已经“力不从心”了。卡恰里21日说，“从预防洪灾的原则出发，我们不得不采纳一个最悲观的数字，也就是说海平面在未来数10年内将升高50到60厘米”。而摩西工程的数字依据是22厘米。那些挡板显得过低，根本发挥不了任何作用。
据报道，一家意大利公司最近表示在该公司的液压泵系统帮助下，可以将城市建筑“抬高至少1米”。他们正在威尼斯寻找一幢合适的建筑试验这套新系统。该公司同时表示，他们的液压泵系统是一项帮助地表升高工程的组成部分，该工程并非要取代“摩西工程”，而是对它的补充。据报道，这项工程与威尼斯著名景点“里亚托尔桥”的名称一致，而“里亚托尔”一词在意大利语中的意思是“高地”。贾延宁
